论性能，全新的NSX基于三电机的混合动力设计，性能当然秒掉90年代NSX几条街，但论经典程度和名气远不及旧作。为什么？
当然与新旧NSX诞生的时代背景有关，因为90年代的NSX是第一辆全铝车身，第一辆装备VTEC引擎的跑车。放在那个年代是石破天惊之作，而且还有塞纳！
没有另外一个企业象本田这样，还没有开始生产民用汽车就去参加F-1比赛，还在策划着自己的汽车厂就已经建设了日本第一条F-1赛道——铃鹿赛道。本田对技术的执着由此可见。也就是在80代末90年代初，本田在F-1赛场取得了巨大的成功，而把先进的赛车技术引入到民用车生产是本田一贯的做法。
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