8万级的家用车，有哪些呢？合资车领域有大众的几款低端轿车，包括新上市的捷达VA3，雪佛兰的科鲁泽以及科沃兹，别克的英朗，现代的领动等车型，而国产车领域可选择的就很多了，要SUV有SUV，要轿车有轿车，要MPV也有MPV，甚至配置还很丰富，譬如奇瑞捷途序列SUV，尺寸都很大，配置也都丰富，甚至也还打着1.5T质保10年的口号，而像吉利也差不多，比如缤越，四个排气管就显得很唬人，帝豪又打着国民家轿的口号，等等，但说实话，8万级家用车，吉利与奇瑞并不是合适的选择，最好的选择，应该是五菱。
按理说，吉利与奇瑞都算是比较有代表性的，前者是当下的国产一哥，后者是10年前的国产一哥，各自都有拿得出手的技术，为何8万的家用车却还不是它们，而是五菱呢？这有三大方面的因素：1、吉利与奇瑞的品控实则不如五菱，故障率以及维修成本，都是五菱的拿手好戏；2、五菱品牌因素，背靠上汽通用这大树，五菱的设计以及内在技术都有通用的成分在，甚至制造工艺都是按照通用的国际标准来的，与其说五菱是国产车，倒不如它是一款挂着五菱车标的合资车；3、五菱旗下的车型质量可靠，且实惠，产品自身适合家用，比如五菱宏光PLUS。
至于五菱坐拥的全球诸多领先技术的支持，以及一流的零配件厂商就不再一一列举，下面主要通过与东风风行菱智的对比，来看下五菱宏光PLUS的产品力是否真的能取代8万级的吉利与奇瑞。
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