【有车以后 空间测试】由销量较高的汽油车衍生出纯电动车，这已经不是什么新鲜事了，但是一些早期的纯电动车会因为电池布置问题而占用车内空间，不是地板特别高，就是后备厢变小。实际上，纯电动车由于没有变速箱、发动机等结构，电池又分布在底盘上，所以会给车内留出较大的乘坐和储物空间，那么我们今天拿到的这辆长安新能源E-Pro（以下简称E-Pro），它作为CS15EV的升级版，空间又会如何呢？
乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，我们将前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为900mm，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，将前排座椅调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。
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